Tesla menace de rendre le chauffage payant dans ses voitures#

Alors que l’hiver arrive, votre Tesla devient, à chaque degré de moins, un élément incontournable de votre confort quotidien. Les véhicules de la marque sont équipés de manière assez premium du côté des options de chauffage, et il n’existe pas, depuis quelques années, de différence entre les variantes et les modèles.

Toutes ont ainsi droit à des essuie-glaces chauffants, volant chauffant ou encore des sièges chauffants. Or, comme nous le rappellent nos confrères de FrAndroid, cela n’a pas toujours été le cas. Et il semblerait que la marque réfléchit désormais à instaurer des différences en fonction du prix des variantes, mais pas forcément de façon définitive.

Une “DLC chauffage” arrive dans la prochaine mise à jour des Tesla#

En effet, la marque peut désactiver ou activer certains équipements via la couche logicielle des véhicules. Ce qui ouvre la voie au retour de plusieurs packs et options différentes pour le chauffage, et pour lesquelles les clients qui ont déjà acheté leur voiture pourront ou non payer. Or, la prochaine mise à jour destinée aux Tesla contient deux fonctionnalités susceptibles de faire prochainement l’objet d’un abonnement : les sièges avant chauffants et les essuie-glace chauffants.

En soi, même si Tesla a littéralement inventé le concept de “DLC pour voiture” [Date Limite de Consommation, ndr] avec entre autres le lancement de la mise à jour payante “Acceleration Boost” en 2019, la marque n’est pas la première à réserver l’activation de certaines options de chauffage aux utilisateurs qui acceptent de payer un supplément.

FrAndroid évoque en particulier le cas de BMW qui facture déjà depuis juillet 2022 l’activation des sièges chauffants pour la bagatelle de 18 dollars par mois, le volant chauffant pour 12 dollars par mois, ou encore de débloquer l’option “dashcam” de certains véhicules contre un paiement unique de 235 dollars.

Sans parler du “IconicSounds Sport package” à 117 dollars, qui permet… de jouer des vroom-vroom de voiture thermique à l’extérieur de votre BMW électrique. Cette évolution montre qu’il faut s’attendre à voir ce procédé se décliner de plus en plus chez toutes les marques.

Une façon, on imagine, pour les constructeurs, d’augmenter facilement leur rentabilité, alors que les achats automobiles souffrent en ce moment de la remontée des taux d’intérêt – ce qui force les constructeurs à baisser leurs tarifs. Restent bien sûr des considérations légales ; après tout, la marque peut-elle vraiment limiter les fonctionnalités d’un véhicule que vous avez déjà acheté ?

Il y a aussi une question des marchés et de l’acceptation de ce type de procédé par les clients. Pour l’heure, la marque n’a pas du tout communiqué sur la fameuse mise à jour ou ces possibles options de chauffage sous abonnement. Il est vraisemblable, si cela était mis en place, que cela ne s’appliquerait dans tous les cas qu’aux véhicules neufs. Il est d’ailleurs possible que la marque souhaite tester en coulisses ces options avant de faire une annonce ultérieurement.

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Cet article a été publié le 16/11/2023 par "Romain PB" de Presse-citron.